Una injusticia estructural que llevaba décadas sin voz
En 1994 y en 2000, el Gobierno español prorrogó la concesión de la AP-9 a AUDASA sin concurso público, extendiendo el cobro de peajes hasta 2048. Según las normas europeas de contratación pública, esas prórrogas equivalen a una nueva concesión: debieron licitarse. No se hizo. Galicia lleva más de 40 años pagando por una autopista que no debería tener peaje.
Mundinova no solo comunicó esta injusticia: impulsó la creación de En-Colectivo, la asociación de consumidores que iba a ser la voz jurídica y ciudadana de esta causa. El reto era estructural: construir desde cero una organización con credibilidad, un portavoz reconocible y una estrategia capaz de sostener presión durante años contra una concesionaria respaldada por fondos de inversión internacionales.
Sin esa decisión inicial de Mundinova de crear el vehículo y la estrategia, esta causa no habría tenido quien la llevara ante Bruselas.
«Durante años se cobró por un servicio que no se prestaba en condiciones. Ahora corresponde ejecutar la sentencia y proceder a la devolución.»
Diego Maraña · Presidente de En-ColectivoCrear la asociación, construir el relato, sostener la presión durante 7 años
Mundinova diseñó y ejecutó la estrategia completa: creación de En-Colectivo como vehículo jurídico y ciudadano, posicionamiento de Diego Maraña como portavoz autorizado en el debate sobre infraestructuras y competitividad, y gestión de cada hito jurídico para convertirlo en impacto mediático máximo.
La clave no era solo informar. Era traducir el lenguaje jurídico en injusticia tangible: cada retención en Rande, cada euro pagado de más, cada año de concesión prorrogada ilegalmente tenía un coste real en la vida de ciudadanos y empresas del Noroeste. Ese relato había que construirlo, afinarlo y sostenerlo durante siete años.
7 años de relato sostenido
Campaña AP-9 · En-Colectivo · 2019–2026
La Unión Europea da la razón a todos los ciudadanos gallegos
El 17 de julio de 2025, como consecuencia directa de la denuncia presentada por En-Colectivo en 2019, la Comisión Europea emitió un dictamen motivado confirmando que España vulneró las normas europeas de contratación pública al prorrogar la concesión de la AP-9 sin concurso público. Bruselas le da la razón a todos los ciudadanos gallegos. Es el último escalón antes del Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
En mayo de 2026, En-Colectivo inició además la ejecución judicial de la sentencia firme del Tribunal Supremo sobre los peajes cobrados durante las obras de Rande (2015–2018). Las devoluciones, en marcha.
El caso continúa. Pero lo conseguido en 7 años es histórico: una asociación creada por Mundinova ha logrado que la máxima institución europea declare ilegal una concesión que Galicia llevaba pagando más de 40 años.
«Esto es un respaldo rotundo a nuestro trabajo. Bruselas nos da la razón: lo que se hizo con la AP-9 fue un escándalo jurídico que llevamos pagando los gallegos más de 40 años.»
Diego Maraña · Presidente de En-Colectivo · 17 de julio de 2025